永磁同步电机具有短路发电机特性，很多电梯厂家利用这一特性在输出接触器上增加常闭辅助触点，在曳引机断电时短路永磁同步电机三相绕组(俗称封星)，起到电梯超速或紧急手动松闸溜车救援时制动作用，使电梯轿厢限制在同步转速下移动。这种设计的优点是毋庸置疑的，但是在电梯高速满载的情况下运行突然断电，这种设计给永磁同步无齿轮曳引机所带来的风险也是巨大的，因瞬时减速度过大会给乘客带来二次伤害。下面介绍工作中遇到的2例因高速封星造成永磁同步无齿轮曳引机严重损坏的案例，希望能给曳引机及电梯电气设计人员、电梯维保、调试人员提供参考。
案例1、某工地一台1000KG,1.75m/s,17层17站，在调试运行中出现变频器报过流故障，不能拖起负载，电梯厂家调试人员反复排查，通过更换编码器、编码器电缆、整个控制柜都不能排除故障;
故障现象：检修运行时变频器报过流故障，监控变频器瞬时输出电流达60A。后吊起轿厢，退下钢丝绳，抱闸完全松开，做旋转型编码器原点自学习5遍，再以曳引机的额定速度运行，发现空载电流变化较大，幅度为0.5-2.6A之间，空载电压：292V-305V，再重新做自学习，额定速度运行时空载电流为2.6A，空载电压：292V;其空载电流与曳引机出厂数据0.6A较大。
分析处理：根据永磁同步电机闭环矢量控制的原理可知，空载电流不稳定，变化较大，与编码器原点位置有关。因与控制有关的部件都已经更换过，不存在任何问题。考虑到编码器原点位置是与电机定子存在严格的对应关系，会不会是电机定子因某种原因在机座内来回移动，造成编码器原点位置变化，引起电机空载电流变化呢?
为了验证设想是否成立，检测了电机相电阻、绝缘电阻，结果正常。通过观察，电机的引出线被拉得很紧，不正常，再拆下四颗M12防止电机定子移动的紧固螺栓发现全部已经断裂，见下图：
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